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四川永彩金属制品有限公司
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高速公路金属护栏的选材与改进
随着经济的发展,中国的民用汽车保有量明显增多,导致交通事故频繁发生,死亡人数居高不下。高速公路是主要的行驶道路,也是事故多发路段,其护栏作为保护车辆行驶的设施决定着道路的安全性。本文研究了护栏的作用原理,了解护栏如何将车辆动能转化为自身塑性变形能,并利用物理原理计算出了相关的塑性耗能。本文分析表明,目前高速公路护栏还不能在车辆发生意外时完全满足车辆安全的要求。随着经济的进一步发展,护栏材料面临更高
锌钢护栏10大优点笑傲护栏市场
锌钢护栏发展至今已经有5年的历史,护栏通过传统的篱笆护栏(砖块,竹子,木头等),铁艺护栏,不锈钢护栏,铝材护栏,PVC护栏,***到锌钢护栏的面世.
护栏防撞性能评价标准
每一种等级的各种形式护栏均应根据应用路段,按照评价等级相应的车辆总质量,选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞试验。小型客车主要进行车内乘员头部性能指标、胸部性能指标、腿部性能指标、车体三方向加速度、车辆运行轨迹等项目的测试;大型车主要进行护栏的防撞能力、动态变形量和车辆运行轨迹等项目的测试。
压铸模具的加工流程工艺解析
特别复杂的及淬火很易变形的模具。锻打→球化退火→粗加工→其次去应力退火(留有余量5~10mm)→淬火→回火→机、电加工→第二次去应力退火(留有余量2~5mm)→机、电加工→第三次去应力退火(试模后)→钳修→氮化。
表面调整工序的功能及控制管理要点
脱脂后磷化前的表面调整是生成磷化膜结晶的重要工序。它改变金属表面的微观状态,促使磷化过程中形成结晶细小、均匀、致密的磷化膜。尤其是经酸洗或高温强碱清洗过的金属表面和浸式低温低锌薄膜磷化场合,特别需要进行表面调整。